ВТО и КЗоТ
Nov. 14th, 2011 06:43 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ermouthВступление в ВТО – отлично. Прекрасный стимул для защищённых сейчас протекционистскими мерами предприятий развиваться либо умереть.
Есть одно “но”. Пока не поменяется трудовое законодательство в ключе, который предлагал Прохоров сотоварищи, развиваться не получится.
Потому что для того, чтобы начать конкурировать с буржуями, нужно иметь возможность увольнять всех бездельников безо всяких разговоров и формальностей.
Не выполнил что пообещал – пошёл вон. Опоздал на смену – досвидос. Замечен в мелкой краже – под следствие. Замечен нетрезвым – пошёл вон просто без разговоров. Нахамил клиенту – сразу на улицу. И так далее.
И спеси поубавится, и рабочих рук станет больше.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-11-14 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 04:00 pm (UTC)в области производства потребительских товаров -- думаю, никаких шансов. в сфере услуг -- вообще полный глушняк.
no subject
Date: 2011-11-14 04:09 pm (UTC)Мне кажется, что при вступлении в ВТО и четком следовании мануалу, будут грабли покруче истории с МВФ.
no subject
Date: 2011-11-14 04:15 pm (UTC)пока не строили -- потому что конкуренция в этой стране идёт за близость к грабящим элитам, а не за качество продукта.
потенциал при этом, технологии, наработки в области тяжмаша, какие были, хоть и прилично убиты, но и остатков былого величия достаточно, чтобы в материалоемких и инженерно-емких проектах оставаться конкурентоспособными.
no subject
Date: 2011-11-14 04:20 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 04:24 pm (UTC)контракты мы теряем из года в год, потому что поставляем говно.
тем, не менее, в тяжмаше хоть потенциал есть, больше то его нет нигде.
no subject
Date: 2011-11-14 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 05:01 pm (UTC)да, сейчас конкурентны вывоз сырья, тяжелой мшиностроение и отчасти энергетика. потому что только эти отрасли не требуют развитой (в плане покрытия) транспортной инфораструктуры. это концентрированные всё по мощностям отрасли.
если отбирать по критерию концентрации мощностей, ты запросто найдёшь и в легпроме вполне конкурентоспособные бизнесы, кста.
у отраслей, не предполагающих тольк* концентрацию мощностей, шансов мало -- дороги, знаешь ли. слово "только" тут вот почему. есть к примеру автопром российский, там вроде концентрация -- но это только кажется. продажи то на местах, сервис на местах, запчасти на местах. а пока это всё не отлажено, конкурировать никак, буржуи точно это лучше делают.
так что для начала тяжмаш и энергетика, а уже они начнут подтягивать инфраструктуру. а за ней и остальное подтянется.
просто пока у нас от четверти до трети экономики в денежном выражении -- нефтегаз и сателлиты. лучше будет, если это станет нефтегаз, тяжмаш и энергетика.
no subject
Date: 2011-11-15 04:12 am (UTC)Ещё одна вещь - образование масс и доступность коммуникаций.
Посмотри на количество "раздутых" новостных статей - у вас и на западе. Раздутых - т.е. с количеством шума, совсем непропорциональным серьёзности дела. Такие вещи есть везде, но, по-моему, в России их немного больше (немногим больше, но заметно). Т.е. народ как бы идеализирует свою жизнь, всё такое идеальное, игнорируя множество естественных встречающихся в природе вещей (то ли в силу недоступности образования, то ли в силу недоступности коммуникаций). Потом вдруг поднимается шум по какому-нибудь рядовому вопросу, и из этого делается issue, люди готовы идти горой и бороться со злом.
Пока будет такое продолжаться, люди будут бороться не за ту жизнь, которая приведёт страну к процветанию, а за те случайные вещи, по которым поднимается много шума. Последнее - это контроль СМИ и рекламы, власть.
no subject
Date: 2011-11-14 05:31 pm (UTC)http://rusanalit.livejournal.com/1285788.html?style=mine&mode=reply
no subject
Date: 2011-11-14 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-14 05:45 pm (UTC)туризм -- тут менталитет. всё, что связано с сервисом, обречено в россии помереть.
no subject
Date: 2011-11-14 06:28 pm (UTC)Т.е. из двух девчонок в купе всегда найдется самая красивая.
no subject
Date: 2011-11-14 06:37 pm (UTC)я так полагаю, интернет-технологии быстрее избавят от необходимости общения с клиентом, чем в россии вырастет поколение, которое привыкло улыбаться.
no subject
Date: 2011-11-14 07:19 pm (UTC)никакие интернеты и столбики не заменят радость человеческого общения в полной мере. На него (общение) возрастет цена, т.к. столбики и сайты дешевле, но само понятие сервиса все равно в людях. и оно более или менее локально.
а по теме, кстати - при прочих равных я всегда за конкуренцию, и про ТК и про ВТО - да, согласен. Но государственнический подход (который сменяет юношеский экстремизм) заставляет задумываться о необходимости некоторого протекцонизма. Есть предприятия и отрасли, где резкие меры вместе с рукой рынка могут убить, например, предприятие, а обратно волосы в голову не вставишь. Типа GM в кризис был на грани. По всем рыночным понятиям его надо было с молотка пускать. Но ломать - не строить, разрушишь заводы, обратно их за год не поставишь. Коньюктура изменилась - они опять при деле. Я в кризис (его начало, бггг) много думал про это.
Закономерно здесь сразу возникает вопрос про ВАЗ. Вот что с ним делать (в разрезе ВТО в т.ч.) - я например, не знаю. Вроде закрыть давно, но город с людьми куда деть? Даже тех много млрд поддержки не хватит, чтобы город взять и перепрофилировать.
Короче, не все так просто. Конкуренция - да, но простые решения сложных задач череваты. То же и с ТК. У нас сейчас ТК, у них - профсоюзы. Ты готов к профсоюзу у себя в конторе? :)
no subject
Date: 2011-11-14 07:32 pm (UTC)были же прецеденты в россии, когда увольняли половину сотрудников -- и ничего. дерипаска вот, к примеру, так на алюминиевых заводах поступал.
с вазом имхо та же история, и тут тебе не хакасия, а самара под боком. сам ведь знаешь, что на конвейерных производствах жесткий регулярный менеджмент особенно хорошо работает. и качество растет, и издержки падают, да и люди как-то довольнее становятся.
no subject
Date: 2011-11-15 08:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 10:02 am (UTC)Но сейчас -- по факту -- уволить работника практически невозможно по закону.
no subject
Date: 2011-11-15 10:56 am (UTC)Т.е. сейчас пока некоторые работодатели понимают, что лучше не выёбываться особенно, а просто попугать работника, авось он сделает так, как удобно не ему, а предприятию. И предпочитают не вести диалог, а подсунуть бумажку, надеясь что её подмахнут, не глядя.
Может мне просто не везло, но действительно адекватных в этом плане работодателей единицы. Чуть зазеваешься, и тебя уже ставят раком.
no subject
Date: 2011-11-15 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2011-11-15 06:50 pm (UTC)