ermouth: (Default)
[personal profile] ermouth

Читаю для общего развития отчёт МАК о крушении Боинга в Перми – 168 страниц, просто интересно, как такие отчёты пишутся.

Так вот, на стр. 78 обнаружилось, что у командира корабля на момент крушения было примерно 1.1 промилле алкоголя в крови. Примерно такое промилле, между прочим, даёт стакан водки.

http://www.mak.ru/russian/investigations/2008/vp-bko_report.pdf

Там много ещё интересного – про многочисленные нарушения правил подготовки пилотов, про неработающий автомат тяги про который все знали и не чинили и тд. Будут апдейты к посту если что найду.

Но стакан крепкой синьки… Страшно, блять. Реально.

Date: 2010-04-15 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] rezkiy.livejournal.com
я много читал про авиационную безопасность в прошлом году когда часто летал, и этот отчет тоже. Вывод такой: чтобы завалить самолет надо немало налажать.

Date: 2010-04-15 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] bezuma.livejournal.com
удивительно, как им самим-то не страшно после стакана водки вести самолет.

Date: 2010-04-15 08:48 pm (UTC)
From: [identity profile] ermouth.livejournal.com
после стакана как раз становится не страшно.

Date: 2010-04-15 08:50 pm (UTC)
From: [identity profile] bezuma.livejournal.com
ну после стакана-то понятно. но он же не по пьяни вдруг неожиданно решил взлететь. это ладно еще, когда автолюбителей под градусом за руль тянет.

Date: 2010-04-15 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] ermouth.livejournal.com
там в отчёте есть пассаж про то, что одна из пассажирок отправила перед вылетом смс кому-то, что судя по голосу КВС сильно пьян.

косвенное, конечно, но подтверждение того, что он уже взлетал нетрезвым.

Date: 2010-04-16 06:23 am (UTC)
From: [identity profile] tvguide-khv.livejournal.com
судя по этому расследование нифига не формальность... те сроки его проведения завязаны на такую доскональность?

Date: 2010-04-15 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] bezuma.livejournal.com
или может это был пилот-самоубийца?

Date: 2010-04-15 09:00 pm (UTC)
From: [identity profile] rezkiy.livejournal.com
не похоже. Он же по ошибке самолет завалил, думал, авиагоризонт как на Ту-134, когда на приборе земля горизонтально, и показан самолетик, а в реальности на приборе земля показата там где она если смотреть из кабины.

Date: 2010-04-15 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] bezuma.livejournal.com
может,это только официальная версия. а на самом деле это был грустный пилот.
ну или просто он полный долбоеб. был.

Date: 2010-04-16 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
http://news.yandex.ru/people/medvedev_rodion.html

Date: 2010-04-15 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Каждый раз смотрю под конец пульс подскакивает.

Date: 2010-04-15 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] ermouth.livejournal.com
та же фигня, волнительно. только там ещё и темно было.

Date: 2010-04-16 02:25 am (UTC)
From: [identity profile] morfizm.livejournal.com
У меня эмоции ровные. Странно. Интересно, значит ли это, что я такой толстокожий, что в подобной ситуации реагировал бы с математической хладнокровностью, или же у меня просто не достаточно эмпатии, чтобы близко прочувствовать обстановку в этом ролике?..

Date: 2010-04-16 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Да ну, мне кажется это не может служить характеристикой личности.
Уверен, у большинства не было эмоционального отклика на взрывы в метро если в их городе его нет.

Date: 2010-04-15 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] service-picky.livejournal.com
еб твою мать, пиздец.

он пьяный был, царствие...

Date: 2010-04-15 09:40 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_ss_/
говорят, слово "пиздец" произносят всегда практически последним в таких случаях

Date: 2010-04-16 06:34 am (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
А сколько было теорий заговора о том, что они летели на химкомбинат и пилоты не поддались террористам и специально выбрали площадку без строений, кто-то связывал фамилию КВС (Медведев) и нахождение на борту Трошева, мол это такая хитрая провокация.

Я даже сохранил один такой пост от жительницы Перми, с кучей каментов.

Date: 2010-04-16 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] service-picky.livejournal.com
хорошо, я тогда жж не пользовался. из сми было с весьма высокой вероятностью понятно, что это ошибка пилотов по прибору горизонта. правда, про бухого командира не говорили.

Date: 2010-04-16 12:40 pm (UTC)
From: [identity profile] andrey-larin.livejournal.com
Упоминали.

Date: 2010-04-15 09:20 pm (UTC)
From: [identity profile] service-picky.livejournal.com
тяжелеое впечатление.
скоро вообще в онлайне все смотреть будем...

Date: 2010-04-15 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] service-picky.livejournal.com
я не перестаю удивляться историям про пьяных пилотов. У меня есть знакомый диспетчер, он вечером не пьет кружку пива, если утром на смену. У них контроль ежедневный (не выборочный, полный). У пилотов тоже, я знаю. И оснований не верить отчету нет... Он залудил стакан уже на борту что-ли? И в принципе, уже не важен ни автомат тяги, ни разница в приборе горизонта. Он бухой.

Date: 2010-04-16 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] skegg.livejournal.com
Угу, тоже читал.

Если захочешь потом продолжить, рекомендую http://www.mak.ru/russian/russian.html - смотри полный отчет в конце, это катастрофа ту-134 в 2007 году.

Там такая идет цепь совпадений, все подробно, не без определенной художественности расписано, так и чувствуешь ЗЛОЙ РОК (именно большими буквами), как все неумолимо движется к концу, что ничего нельзя сделать, фатализм полный, короче.

Пилотов недавно по этому делу осудили.

Date: 2010-04-17 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] skegg.livejournal.com
о, мля, там фреймы, а я по пьяни и не заметил.
ссылка во http://www.mak.ru/russian/investigations/2007/65021/Ty-134_17-03-2007.pdf

Date: 2010-04-17 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] ermouth.livejournal.com
я уже разобрался )

Profile

ermouth: (Default)
ermouth

November 2021

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21 222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 21st, 2026 07:35 am
Powered by Dreamwidth Studios