О, йе :)

[ermouth]

После письма с претензией и письменного предложения соблюдать условия договора и присылать исправные машины в обещанное время Русское Такси предложило прекратить отношения -- и я с радостью согласился. 

Quod erat demonstrandum. Не может больше Русское Такси оказывать качественные услуги, и сами они, видимо, это понимают. В связи с этим предлагаю РТ слоган:

Русское Такси.
Хотите гимора? Звоните нам.

Comments

[lliiss.livejournal.com]

Весь смысл уже заложен в названии "Русское такси" - это русские водители, русские машины, а главное русский сервис ;))))

[gadkij-mudenok.livejournal.com]

Чувак, мои поздравления нашли адресата? Я про Пушкину ;-))

[outmaker.livejournal.com]

Я не понял быдлошутку lliiss'а.

[ermouth.livejournal.com]

Саша блять, у очень многих людей слово русский коннотирует со словом советский. Работай над этим, ёпта. Я вот работаю.

[pitty.livejournal.com]

ник на рускком сначало себе выбери, потом попиздим))))

Много букв

[usermaximus.livejournal.com]

Дмитрий Сергеич…

Два пути:

Купить полсотни машин в РТ, к ним сразу же вагон запчастей, каждые 2-3 месяца еще по полвагона запчастей привозить, ну и соответственно гемморои с техосмотрами, страховыми конторами, ГИБДД и прочими… В первую неделю машин пять точно попадут в аварию, даже какую-никакую мелкую, и в течение двух лет все машины точно можно будет сдать на металлолом, который как металлолом готовы брать только за полцены – ибо тонкостенный металл…

Или…

Взять эти 400-500 тыщ баксов, вложить их в строительство какой-нить гламурной недвижимости в центре города, охватить траблов с госструктурами, отвечающими за строительные темы, потом испортить нервы в_борьбе_за_качество со строителями, еще может что-то всплывет со временем, однако…

Итог весьма занимательный: либо через 2 года надо снова будет купить полсотни машин и огрести стандартный список проблем заново, либо у тебя будет выстроен, пусть через жопу, но выстроен домик, и ты будешь делать в нем что душе угодно будет – в плане бизнесов, или продашь в тридорога…

Быть может, есть и более интересные варианты вложения средств…

Рассудите нас…

Поэтому РТ – это бизнес такой… Ну приносит свой рубль и приносит… На коммунальные расходы, в казино поиграть… Особенно для его владельцев, у которых профильный бизнес совсем в других цифрах измеряется…


- Ни одна таксомоторная компания Архангельска не покупает новых машин – это более чем не выгодно. Даже ремонт после совершенно никчемного ДТП (допустим, фара и бампер) оценивается, включая убытки за простой, в тысяч 10-15 как минимум…
А новую машину, как показала практика, могут привезти в виде груды металлолома и после двух часов первого же выхода на линию…
- Страховка, скажете Вы… Страховые конторы как огня боятся такси. Первая выплата более/менее покрывает расходы на ремонт, последующие – не покрывают даже половины ремонта, или взносы такие, что проще тех же запчастей и купить…
Поэтому ставка делается на частные автомобили – это избавляет компанию от огромного количества проблем…

Снежок… Хоть Снежок, хоть Двина, да хоть еще с десяток контор – проблемы все одни, каша одна для всех. В Снежке тебя поразят две вещи: борзость водителей и автотранспорт. Я уверен, наступит тот момент, когда ты с матюгами будешь доказывать диспетчеру и водителю кто такой «пассажир», и что такое «багаж». Не удивляйся, если однажды утром к подъезду подадут «Оду», 20-летний Вольво или Мерседес примерно тех же сроков выпуска…

Однажды, некто написал про такси в своей газете… Насколько я знаю, ему, как депутату, открыто предложили позаниматься проблемами отрасли: страхование, ГИБДД, лицензирование, нелегалы… Видимо, оказалось полно и других, более важных вопросов :-)

Поэтому, в стремлении к сохранности жизни, комфорту и мобильности – купи Бентли и найми водителя… Другого не дано, и не будет дано еще хз сколько… Все на рынке примерно одинаковы, у всех есть какие-то не значительные плюсы и до херища минусов…

Re: Много букв

[usermaximus.livejournal.com]

Бесспорно, отмаза – признак бездарности, не убавить, не прибавить…

Новый транспорт – таксопаркам не выгодно. Частники – каждый себе на уме. Их либо берут с их ведрами, либо нет. В Снежок берут всех, в Двине и РТ на ведро еще посмотрят. Остальные – порой такие «багги» приезжают, что и без передней панели даже...…

Хамство диспетчеров и водителей – за это только дрючить. Хотя водители – это тот еще реальный сектор. Его вздрючат за неэфирные фразы в одном такси – он уйдет в другое. На его место придет следующий, вздрюченный еще где-то…

Реальный сектор…

Re: Много букв

[ermouth.livejournal.com]

не надо нести хуйню. меня ничего не поразит, я хочу ездить, а не пиздеть с долбоебами диспетчерами на тему "где машина". мне надо ехать, а не пиздеть -- это ясно? а с РТ не получается ездить, потому что машины не приезжают.

и еще. обращаетесь по имени -- извольте представляться.

Re: Много букв

[usermaximus.livejournal.com]

%-))))))

Дмитрий, по большому-то счету -- мне до...
Остальным, собсно, тоже не более чем...

Что к душе лежит -- на том и ездить...

Дай БГ щасья тебе и РТ!

С уважением, ко всем участникам собрания
/Макс Васильев

Re: Много букв

[ermouth.livejournal.com]

о, Макс, и тебе щщастья :)

а вот РТ щщастья не надо, а то они людей начнут убивать. им бы до щастья работать научиться...