[identity profile] andrey-larin.livejournal.com 2011-04-24 06:18 pm (UTC)(link)
Интересно, он лучше летает с голыми пропеллерами или пенопластовой защиткой? По идее она работает как крыло и импеллер, но массу добавляет...
Надо спецов по аэродинамике вызывать.

[identity profile] driker.livejournal.com 2011-04-24 06:30 pm (UTC)(link)
сейчас продаются и без него новые модели

[identity profile] ermouth.livejournal.com 2011-04-24 07:04 pm (UTC)(link)
У него два корпуса в комплекте, один без ограждений. Я просто недостаточно хорошо пилотирую ещё, без ограждений не летаю )

Без ограждений лучше летает потому что лишней массы нет.

[identity profile] golenischev.livejournal.com 2011-04-24 08:03 pm (UTC)(link)
Дима, а можешь рассказать подробнее о нем? Сколько на сколько минут хватает аккумулятора, какова реальная дистанция на максимальное удаление, пропадает ли сигнал, можно ли записать видео, как высоко может подняться?

[identity profile] ermouth.livejournal.com 2011-04-25 12:04 am (UTC)(link)
-- 12-15 мин, доп аккумулятор стоит 2500=
-- 50-60м
-- как пропадает сигнал, он зависает на месте
-- видео не пишет, но кажет, обещают к маю, что будет писать
-- 3-4 этажа запросто, можно и выше -- но стабилизатор высоты перестает работать, только ручное управление

[identity profile] ktototam-lj.livejournal.com 2011-04-27 11:20 am (UTC)(link)
То есть, если загнать его высоко-высоко, где пропадет сигнал, то он там зависнет и надо будет ждать пока акк не сядет и пытаться ловить? ))

[identity profile] andrey-larin.livejournal.com 2011-04-25 05:00 am (UTC)(link)
Бери серьезную вещь: http://www.youtube.com/watch?v=fyYujjP5J-k

[identity profile] ermouth.livejournal.com 2011-04-26 05:06 pm (UTC)(link)
да ну впесду, он с пульта пилотируется. хотя масса возможной нагрузки и gps -- это круто конечно.

на мой можно навесить граммов 150, не больше.

с баблом твоим завтра разберусь, сёдня поздно прилетел.