Дима, у меня ведь есть вертолётик и я перечитал всё что можно про то, как он работает.
он вполне себе висит на месте при порывах ветра и просто ветре. его рукой висящего можно дёргать -- он мгновенно выравнивается.
что турбины, что электродвигатели в кратковременном режиме способны развивать кратную мощность почти без деградации ресурса.
ещё не забывай, что есть не только висение, а и полёт -- когда коптер наклонён и часть вектора тяги уходит на горизонтальное ускорение. так что двигатели с самого начала должны уметь выдавать бОльшую, чем необходимо для висения, тягу.
но турбины всё равно придётся качать, приёмистости без механизмов качения у них хватит, только если их делать совсем маленькими.
я всё это прикидывал, могу пост написать. у меня ещё интересно получилось по многоцилиндровым (десятки небольших цилиндров) двигателям внутреннего сгорания.
no subject
он вполне себе висит на месте при порывах ветра и просто ветре. его рукой висящего можно дёргать -- он мгновенно выравнивается.
что турбины, что электродвигатели в кратковременном режиме способны развивать кратную мощность почти без деградации ресурса.
ещё не забывай, что есть не только висение, а и полёт -- когда коптер наклонён и часть вектора тяги уходит на горизонтальное ускорение. так что двигатели с самого начала должны уметь выдавать бОльшую, чем необходимо для висения, тягу.
но турбины всё равно придётся качать, приёмистости без механизмов качения у них хватит, только если их делать совсем маленькими.
я всё это прикидывал, могу пост написать. у меня ещё интересно получилось по многоцилиндровым (десятки небольших цилиндров) двигателям внутреннего сгорания.